投稿日：2026-05-23 | 最終更新日：2026-05-23
アメリカ22日目：サンタフェの軽いトレイル
2025年10月21日。ニューメキシコ11日目。
今回の旅では、どこか一つのエリアで1週間ほど過ごし、時間を重ねることで少しでも現地の空気感を味わってみたいと思っていました。とは言っても、それによって何かを悟りたいわけではありません。ただ、なんとなく「住んでいるような感覚」になれればいいなと。
来る前はいくつか候補を絞っていましたが、最終的に選んだのはサンタフェでした。日本で想像していた通り、街の空気感や土地感、そしてコンパクトさが自分に合っていたからです。日本へ帰るために最後はLAまで車で戻りますが、それまではサンタフェでのんびり過ごそうと思っています。
昨日は自転車でサンタフェのダウンタウンをゆっくり散策。今日は人と会う予定を入れていなかったので、もう少ししっかり走る日にしました。
「トレイル」という言葉の曖昧さ
私はそこまで自転車に詳しいわけではありません。なので、自転車について深く語れるタイプではないのですが、ずっと気になっていることがあります。
それは、「この道って一般的には何と呼ぶのだろう？」ということ。
コンクリートの舗装路は分かりやすい。でも舗装がなくなった瞬間、その呼び方が人によってかなり変わる気がします。
私の幼稚な解釈でざっくり分けると、MTB、グラベル、それ以外のロードバイクではないカテゴリー。さらに、シングルトラック、ダブルトラック、グラベル、トレイル、ダウンヒルなど、言葉も色々あります。
私の感覚では、同じ「トレイル」でもMTB寄りとグラベル寄りではかなり違う。たぶん世界共通の正解はなく、それぞれが「なんとなくこんな感じ」で呼んでいるのだと思います。
そんな前置きをしながら、今日は“ブリトーハウス解釈”でいうトレイルをBike Fridayで走ってきました。
Santa Fe Rail Trailへ
先日Nathanと走ったSanta Fe Rail Trail。前回は日が暮れて途中までしか行けなかったので、今日は地図上のゴール地点まで行ってみることにしました。
モーテルから自転車で向かい、起点にしたのはZia Road Stationという駅。方向音痴の私ですが、少しずつサンタフェの地理感が頭へ入ってきています。
そこからSanta Fe Rail Trailがスタート。距離は片道約25キロ。もちろん日本のように途中にコンビニや自販機はありません。結構未知な世界だったので、十分な水分とエナジーバー、果物を持って出発しました。
サンタフェの空
とにかく空が広い。
アメリカは横に広い国なので、どこへ行ってもスケールの大きさを感じます。それでも、サンタフェの空は特別広く感じます。高い建物がないのはもちろん、砂漠地帯特有のどこまでも続く景色がある。
写真を見てもらえれば分かりますが、線路以外ほとんど何もありません。私の感覚では、人が住んでいるエリアなのに、どこかデザート感のある不思議な場所。でもアメリカ的には、日本でいう“サイクリングロード”的な存在なのかもしれません。
運動のために走っている高齢の方もいれば、買い物カゴを付けた自転車で普通に走っている女性も普通にいました。
これでも私には十分
私の中では、それなりに気合を入れて出かけたライドでした。
でも、それで十分だったのです。
一人でちゃんと目的地まで行き、少しでもサンタフェの空気を味わえたから。
後からNathanに聞くと、私がゴールだと思っていた場所は、まだ途中だったそうです。もっと先まで進めるらしい。
続きは次回の訪問用に。
10時にモーテルを出発し、戻ってきたのは16時頃。途中写真を撮ったり、のんびりしたりしていたので、しっかり1日遊べました。
明日はSend It Safely周りの人たちと、サンタフェでランチの予定です。
今日のトレイルの写真はこちらから。
Day 22 in the U.S.: A Light Trail Ride in Santa Fe
October 21, 2025. Day 11 in New Mexico.
For this trip, I wanted to spend about a week in one area and slowly absorb the local atmosphere by simply staying there for a while. Not because I was searching for some deeper meaning or hoping to “find myself,” but more because I wanted to experience what it might feel like to actually live there, even just a little.
Before coming here, I narrowed it down to a few places, but in the end I chose Santa Fe. It was exactly how I had imagined it from Japan — the atmosphere, the feeling of the land itself, and the compactness of the city all felt right to me. Eventually I’ll drive back to Los Angeles to fly home to Japan, but until then I plan to take it easy here in Santa Fe.
Yesterday I spent the day casually riding around downtown Santa Fe by bike. Today I didn’t make plans to meet anyone, so I decided to dedicate the day to a slightly more serious ride.
The Ambiguity of the Word “Trail”
I’m not the kind of person who can speak deeply or technically about bicycles. But there’s something I’ve always wondered about.
“What do people generally call this kind of road?”
Paved roads are easy enough to define. But the moment the pavement disappears, the terminology seems to split depending on who you ask.
In my very simplistic interpretation, there are MTB categories, gravel categories, and then everything else that isn’t exactly road cycling. Then there are all the words people use: singletrack, doubletrack, gravel, trail, downhill, and so on.
To me, even the word “trail” can mean something very different depending on whether the perspective is more MTB-oriented or gravel-oriented. I don’t think there’s really one universal answer. Everyone just seems to use these words with a kind of shared “you know what I mean” understanding.
With all that said, today I rode what I would call — in Burrito House terms — a trail, on my Bike Friday.
Riding the Santa Fe Rail Trail
A few days ago I rode the Santa Fe Rail Trail with Nathan. Last time we had to turn back because it got dark, so today I decided to ride all the way to what looked like the end point on the map.
I rode from the motel and started from Zia Road Station. I’m terrible with directions, but little by little I’m beginning to understand the layout of Santa Fe.
From there, the Santa Fe Rail Trail begins. It’s about 25 kilometers one way. Of course, unlike Japan, there are no convenience stores or vending machines along the route. It felt like fairly unknown territory to me, so I packed enough water, energy bars, and fruit before heading out.
The Sky in Santa Fe
The sky here just feels enormous.
America is such a horizontally vast country that you feel the scale of it almost everywhere. Even so, the sky in Santa Fe feels especially wide. There are no tall buildings, and the desert landscape stretches endlessly into the distance.
As you can probably tell from the photos, there’s almost nothing out there besides the railway line. To me, it felt like this strange place where people still live, yet everything carries a desert-like emptiness. But from an American perspective, maybe this is just the equivalent of a cycling road in Japan.
There were older people out exercising, and women casually riding bikes with shopping baskets attached. Just ordinary daily life.
This Was More Than Enough for Me
For me personally, this ride felt like a fairly serious little adventure.
But honestly, this was enough.
I made it to my destination alone, and I got to experience a little more of Santa Fe’s atmosphere for myself.
Later, Nathan told me that what I thought was the end point was actually still just partway along the trail. Apparently it keeps going much further.
I’ll save the rest for my next visit.
I left the motel around 10 a.m. and got back around 4 p.m. Between stopping for photos and taking my time, it ended up being a full day of riding and wandering around.
Tomorrow I’m meeting some people connected to Send It Safely for lunch here in Santa Fe.
You can see photos from today’s trail ride here.
